近來香港有人說要廢除電車路段,當然滿是反對的聲,這事令我想起了東京的唯一路面電車 -都電荒川線。

這路面電車看起來有輕鐵跟電車的混合體,不過只有香港那麼特別有雙層電車 。這條路線也曾因為JR和地鐵的普及,而面對過廢線的命運。本來有幾十條路線,現在只乘下荒川線,為這個小社區服務,也是在東京幸存下來的一種帶本土風情的交通工具。時代進步,往往會把舊的東西淘汰,但對於我們,也必須要這些老東西去把感情維繫起來。

都電有一段經典的路段,是電車迷拍攝的熱點。那是位於飛鳥山站和王子站之交界,因為該段路線是電車駛出大路(122國道),與汽車並行。這情況有點像香港的電車 ,但在日本並不常見。在日本的法例上,汽車必須讓 電車 先走,尾隨的汽車也要與 電車 保持一點距離。

現在路線只剩下一條,往來早稲田至三ノ輪橋之間,算是服務社區的路線。都電在明治44年(1911年)開始行走,原本的路線有數十條,在60年代末開始,由於日本的經濟起飛,很多人都買車代步,加上大型鐵路的發展越來越完善,數十條路線開始逐一被廢除。

現時的一條路線,是市民的大力挽留才得以被保存下來。至少,這個政府會聽市民的意見。我們的呢?沙米也不知道,只是希望電車可以繼續成為香港的重要交通工具,也可成了一種代表了香港的交通工具。



如果大家到東京,怎樣可以去乘都電荒川線呢?其實不困難的,可以從池袋出發,或者乘地鐵副都心線,這些都是大家常用的交通工具,然後便可以轉乘都電了。

都電荒川線途中會停靠東池袋四丁目,這個站是一個比較近旅遊點池袋的,並且可在此轉乘地鐵有樂町線。此外,還有大塚站前,可轉換山手線。也可乘地鐵副都心線,去到雑司が谷站,1號出口一出便是都電的車站。對於只是想感受一下路面電車的樂趣,可在這三個站下車轉乘其他路線。

現在車內都可以用IC Card,即是日本的八達通。如果給現金,在下車時入170 yen就成了,全程都是同一車費,所以對遊客來說也很方便。

我們到東京旅行,不只有購物,也可以來感受一下做東京市民的感覺。別忘記去旅行的意義吧﹗

車費:大人¥170、小童¥90。均一價

行走時間:6:00-23:03

班次:約6-8分鐘一班。朝早非繁忙時間約12-15分鐘一班。

網頁:www.kotsu.metro.tokyo.jp/toden

沙米の旅日部屋

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