立山終於開山啦﹗到立山黑部,一直都是沙米很想做的事,不過很多時因為車費花費太高,所以最後都放棄。今次終於都有機會前來,當然先謝謝當地的邀請了,讓沙米有機會來到立山黑部看雪之大谷。 不過,這天天公不造美,下起雨來,應該說,沙米這8天的行程,只有這天下起雨來。到立山黑部一定要準備好禦寒衣物,這時日本中部的白天已有25度了,算是熱的,不過上到山上便急跌到只有3-4度,聽說沙米來的這天,算是回暖了。 大部份人的路線都是從立山站出發,而沙米前一晚就住在富山,可以乘富山電鐵前往。 立山在17-19世紀的時期,與富士山、及白山列為日本三大靈山,吸引了無數修行者前來。從古到今都已是經吸引很多人前來的地方。

這個是立山黑部的交通圖,資料來源:http://www.alpen-route.com/tw。

立山站已經是位於海拔475米,這裡是立山黑部的開始。大多數人會從立山駅往室堂看雪之大谷,然後去大觀峰,再到黑部水壩,終點是扇澤。你可以選擇單程前往,從扇澤有巴士往大町溫泉鄉、長野等地,但前提是你要提早把行李寄到下一間酒店。當然,你也可選擇回程到立山,從官網上面寫的預計時間,如果終點為黑部水庫,最後回立山是需要8-9小時,還要計算從立山回富山的時間,應該也相當疲累。所以,大部份人都會選擇先寄行李,再從扇町往其他地方去。而在立山站和富山電鐵站便有寄送行李的服務,但必須分別於10:00及9:30前要寄送。此外,也可以請你住的酒店幫忙寄送到下一間酒店,不過事前要向他們查詢一下。

第一站要先從立山站乘纜車前往美女平,然後轉乘高原巴士到室堂。要看風景的話,謹記要靠右邊。  

因為立山黑部是受保護的範圍,所以只有指定的交通工具才可登山。乘高原巴士往室堂,大概要30-40分鐘,這天天氣不好,所以要用上40分鐘。室堂的位置是海拔2450米。

到了室堂心情也興奮起來,不過雨也下得不小,眼前只有白茫茫一片。大家來到立山黑部,謹記要帶太陽眼鏡,這天下雨還安全一點,如果是晴天,雪地反射陽光會對雙眼造成傷害。這裡沒有禦寒衣物出租,所以要帶備厚外套。 到雪之大谷可預留至少1小時的參觀時間,除了看雪牆,官方也安排了一些雪地散步區域。這次沙米也花了個多小時去遊覽這裡,有些人會在牆上寫字留念,單是看這些文字也很有趣味。   每年到了春天回暖的時候,雪也會變得軟,所以工作人員每年到這個時候,便利用衛星定位義,用剷雪車除雪,形成壯觀的雪壁。當然,遊客可以在這高10多米的雪壁中行走。可惜這天天氣很差,難見度很低,每拍一張照片都有點辛苦,既想拍最好的景色,又要保護相機。當然,最好在出發前留意天氣,而且最好預留多一天留在富山,這樣可以按天氣安掛哪天到立山黑部。

離開室堂,便乘無軌電車往大觀峰,表面上看似是巴士的東西,其他是利用電力行走的汽車,上面有電纜供電,所以除了沒有路軌之外,基本上跟火車無異。車程大概是20分鐘,立山黑部無論是晴天或雨天,平日或假期,都一樣人山人海。

因為天氣差,本來可以看到雄偉景色的大觀峰,現在白茫茫一片。

離開大觀峰,便要乘立山架空索道到黑部水庫。

雖然天氣不算很好,但黑部水庫的水依然翠綠,因為未到夏天,所以未能看到水壩雄偉壯觀的情景。立山黑部最少要來兩次,一次是春夏之間看雪壁,另一次是夏天來看水壩排水。水壩高186米,總儲水量達2億立方米,每年6月上旬,水壩會開始排水,每秒傾瀉出達10噸水量,所以這個時候是第二次來立山的理由。

車費其實有點貴,不過當你到過一次之後,發現這是值得的,下面是沙米對於交通的建議:

立山站->扇澤:8290円(單程)、15380(來回) [沙米建議如果回程立山站,可以在黑部湖回程,不用到扇澤,如果要來回從立山站<->立山站,車費是13360円。]

開山日期:4月17日至11月30日(雪之大谷至6月10日)

交通:從名古屋乘[特急]しらさぎ火車往富山站,7990円,車程3小時47分。或從大阪到富山,乘[特急]サンダーバード,8210円,車程3小時13分。

購票地點:電鐵富山~扇澤之間的車票,可於電鐵富山車站、立山車站及扇澤車站購買。中途的車站也可購買。信用卡只限於立山車站及扇澤車站使用。

網頁:http://www.alpen-route.com/tw

鳴謝:中部山岳廣域觀光推進協議會、 Y5BUDDY

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