Tag : 青森

【青森】踏上東北美食列車 Tohoku Emotion ︳由青森吃到岩手

來到日本東北的方式有很多,如果旅人們想來青森的話,其實還可以考慮搭上這輛「美食列車Tohoku Emotion」,一邊享用東北美食,一邊欣賞沿途風景。大家可能對九州七星絕不陌生,但費用高昂又不易訂位。而這台Tohoku Emotion,花半天時間,你便可以在列車上一邊欣賞津輕海峽的景色,一邊享受美食。這架列車是以「設計、美食、藝術」作主要的概念,希望乘客可以在旅程中對東北地區有新的體驗。列車共分成了3節,包括個室車廂、廚房和普通用膳車廂。列車的設計也盡見心思,無論是盛載食物的器皿、餐具和個室車廂的牆壁材質,都是全來自東北各縣,當然食物也是了。

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【青森】雪見千人風呂 酸ヶ湯温泉旅館

東北裡,我很喜歡青森,不知為什麼,或許是因為奈良美智,也許是因為有很多秘境。有一次我去奧入瀨溪流時,中途會 酸ヶ湯温泉旅館停車,休息幾分鐘才繼續行程,那次看到楓紅美景,印象非常難忘。或許是吸引力法則,不久JTB便邀請我在大雪的時候去 酸ヶ湯温泉旅館,而且還安排了我在裡住與及上八甲田山看樹冰。

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【咖啡日和】全日本6間值得去的星巴克概念店

連鎖咖啡店星巴克在2015年開設鳥取分店後,終於制霸全日本47都道府。他們更會在日本各地推出概念店,這些概念度都有一個特別的主題,例如去年在京都二年坂開的町家Starbucks,便吸引了許多人慕名而去。沙米都幾乎去過全部的概念店了,今次社大家嚴選了全日本6間值得一去的星巴克概念店,青森弘前公園前店,富山環水公園店,京都三条大橋店,島根出雲大社店,福岡大濠公園店和京都町家店,下次去日本就可以多6個目標啦!

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【活動報導】佐賀嬉野市溫泉公園 URESHINO DESIGN WEEK 2017

上個週末,即2017年11月10日(星期五)至12日(星期日),合共3日期間,在佐賀縣嬉野市溫泉公園內舉行了「URESHINO DESIGN WEEK2017」。「JAPAN DESIGN WEEK」以「地方創生」為主題,針對日本1,800個市町村推行原創的「DESIGN WEEK」。今年是「URESHINO DESIGN WEEK」第二年舉辦,由佐賀縣及Design Association npo合辦,以「和」為主題舉辦了一連串活動。

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【火車證】JR東日本•南北海道鐵路周遊劵 實戰分享

沙米早前去了東北跟函館賞櫻,這是是帶爸媽去的,所以就要把行程變得輕鬆。因為香港沒有飛機往仙台,所以就一定要從東京進入,因為老爸不能坐太多飛機,所以決定坐新幹線了。這次沙米就分享一下,我這次的行程中,究竟這張pass如何發揮了功用吧﹗

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初夏東北秘境 白神山地鐵道一天散策

以季節來計,日本的夏天好像是最無吸引力,沒有櫻花和紅葉,亦沒有雪……這次我在初夏時候,從東京跑來日本的東北部,從秋田開始,遊走到青森,尋找秘境、乘坐途經靚景的五能線白神號,在這旅程中,我看到新綠的東北,原來景色也同樣的漂亮。

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青森尋找 奈良美智

秋天時決定去青森,口說想去奧入瀨溪流,實際是想去看奈良美智。近來聽到身邊很多人說喜歡 奈良美智 ,但多半說不出原因,每次都只會說「那個大頭娃娃」。奈良美智是誰,對很多所謂FANS來說可能不重要,因為喜歡只是某個時段崇日的熱潮,這是確認身份的其中一點罷了。 奈良美智是位青森人,也是一位很活躍的當代藝術家。我常常說,藝術這東西「我識條毛咩?」,但當我走到日本的各個藝術館,我發現日本的藝術家,向我展示了一個很重要的藝術元素,就是如何讓藝術走進生活。 其實,奈良美智有很多作品,在青森美術館,主打的是他的青森の犬,站在閉上眼睛的青森の犬,份外平靜。奈良美智之所以得到大家留意,主要都是他的大頭娃娃,這個小女孩沒有名字。有朋友猜,我喜歡她是因為她太像我,對的,看起來有點脾氣,對社會的規範又有點不滿。確實,奈良美智創作的這個女孩,就是個永遠對社會道德規範有質疑的人,小女孩用最簡單的事看世界,看到這個世界充斥太多小事化大的事。眼神,就是奈良美智最擅長的地方,他的作品沒有複雜的背景,完全就靠小女孩為他演繹內心的感覺。 奈良美智是個很平易近的藝術家,一個小女孩,連我不懂藝術為何物的朋友,一眼都看得懂。我有LIKE他的FB,他很喜歡分享他的生活,其實生活也是一種藝術,簡單的如你工作上的小習慣,也是一種藝術,根本就不是一件難明的事。或許,有人希望把作品以高價賣出,便創造出這種感覺。 走到青森,放下行李,我便攘著先去青森縣立美術館。現在去旅行,已沒有事前做很多準備工作,只是腦袋想著要去什麼地方,到了車站找旅客中心,問個究竟。職員給我一張地圖,上面有巴士的班次時間,還教我坐幾點的車去,最好坐幾點的車回來。 大概坐了十多分鐘的巴士,下車對面就是美術館了,難度是零﹗我手上沒有旅遊書,也沒有PRINT好出來的行程細節,這樣簡單的旅行。走進美術館前,先經過一個草地,時近秋天,所以秋色很濃,地上還看到剝開了的栗子。我們這些城市人,看到從樹上掉下來的栗子在研究一番,我用著之前在飯豐町姨姨教我開栗子的方法,教朋友如何用腳剝開,因為樹上掉下來的栗子,有一個層帶尖刺的外殼,這些,在大城市是永遠看不到的。玩了一會,便出發進入美術館。 美術館的設計簡單且空間感強,有點會迷路的感覺,職員很主動指導路要如何走。 這裡有很多展覽,看得懂與看不懂的各佔一半,起碼我沒有以「悶」來形容。相片拍出來的畫面,其實也是藝術家安排出來的藝術品。 這裡的地方相當大,大得就算跟著指示,都會有迷路的機會。 青森縣立美術館 交通:JR青森車站乘巴士20分鐘。 巴士時刻表:http://www.aomori-museum.jp/ja/access/#bus 門票:視乎各展覽而定,青森犬免費參觀。 網頁:http://www.aomori-museum.jp/tw/index.html

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青森秘境 奧入瀨溪流一天散策

日本東北部除了溫泉多之外,還有很多秘境。311之後,香港已經沒有飛機直飛仙台,偶有暑假包機,但對於自由行的朋友來說,其實沒有作用。也正因如此,近幾年日本東北部都少了很多香港遊客,反而令我更喜歡走到東北。在眾多地方之中,我自己最喜歡的是 青森 。311之後,我幾乎每年都會去一次東北,有時是為了採訪,有時是東京的工作完成後,我便會買張JR East Pass走過來,逃離繁囂,避開熟悉又吵鬧的廣東話。 青森除了蘋果和奈良美智,我最喜歡的是奧入瀨溪流,時值初秋,到這裡來是很舒服的。十月中,東京依然悶熱,但走進奧入瀨即時暑氣全消。最初以為來這種秘境交通會很不方便,原來在青森站前就有巴士直達,如果你有JR Rail Pass更可以全乘這架巴士。這次我買了JR Rail Pass,因為我還會遊走東北幾個縣,還要來回東京,所以JR RAIL PASS是十分划算的,所以高速巴士是任乘。 更新(2018):現在利用JR東日本周遊劵,同樣可以乘坐這架巴士前往奧入瀨溪流,如果沒有火車證,可以購買5000yen的2天巴士pass,一樣都可以坐坐這架巴士。 –JR巴士:http://www.jrbustohoku.co.jp/route/detail/?PID=1&RID=1 JR東日本鐵路周遊劵:http://www.jreasthokkaido.com/tc/?src=pcbp 參考:【火車證】JR東日本•南北海道鐵路周遊劵 實戰分享 中途站會停靠有國民溫泉之稱的酸ヶ湯温泉,我後來入住這裡,還遇上大風雪困在溫泉內。這個站也是休息站,印象是大家可以下車10分鐘左右,喝三杯延年益壽的茶。 雖然是初秋,但因為這裡的溫差大,楓葉也火紅起來。 我在石ヶ戸站下車,其實奧入瀨溪流是從焼山至子の口一段,其實走畢全程,便會發現也不一定要走足14公里。沿路是沒有餐廳的,所以大家決定到這裡的時候,記得要帶點食物。 初秋時份,葉子還未完全轉色,但這時也已經相當好看。假如決定來這裡拍照,記得要帶腳架,因為這樣才可以拍下流水的壯觀景象。 我當然不會全程都是步行,走了一段路我決定坐巴士,因為發現景觀都是差不多的,加上我是一日來回,所以要爭取時間。   雲井の滝 終極目標﹗ 銚子大滝是我最終目標,很辛苦才拍得下這張相片。完成銚子大滝之後,我便乘巴士到十和田湖總站,然後在那裡等巴士回到青森。這樣一天很輕鬆,我乘7:50的巴士,10:22便到石ヶ戸。   JR巴士:http://www.jrbustohoku.co.jp/route/detail/?PID=1&RID=1 みずうみ号 モデルコース 車費:5000日圓(來回),如果持JR Rail Pass則可免費乘坐。

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關於北海道新幹線的 11 件事

沙米正在密謀去青森再坐新幹線到北海道,我幾乎隔年就去北海道一次,今年可能未必會因採訪而去,反而是因為開通了新幹線。不過,還有未知之素,因為5月份去東北的行程,官方說青森不會安排給香港媒體(天呀﹗不要每次都沒青森﹗),但我只有1天半的時間,看來可能要等到夏天去睡魔祭,希望今年會成事。好了,因為很有決心要坐北海道新幹線,所以做了點功課,希望這些資料大家會有用吧﹗沙米本身就很喜歡青森和函館,這樣的新幹線其實也不錯﹗ 乘北海道新幹線到北海就,要花多少時間呢? 東京至新函館北斗  4小時2分 仙台至新函館北斗  2小時30分 盛岡至新函館北斗  1小時50分 新青森至新函館北斗 1小時01分 *一般朋友都會在青森市內遊玩,所以從青森站出發要乘火車到新青森站轉車。 現時北海道新幹線會途經多少個站? 現在只開通了東京至新函館北斗站的路段,預計開通札幌線要到2030年。(究竟沙米還有沒有那麼長命,可以看到北海道新幹線開通整個北海道呢?據知由籌備到開通了新函館北斗段已經花了43年) 現時所經的站包括:包括新青森、奧津輕今別(奥津軽いまべつ)、木古内及新函館北斗站。 北海道新幹線的普通席車費是多少? 東京至新函館北斗  22690円 仙台至新函館北斗  17310円 盛岡至新函館北斗  12880円 新青森至新函館北斗 7260円 一天有多少班列車開往北海道? 官方公佈每天有13班列車開往北海道,從東京出發的有10班,而分別從仙台、盛岡和新青森出發的各有3班。 新幹線只到新函館北斗站,如果要前往函館站應該坐什麼車? 這也是北海道新幹線比較麻煩的地方,因為到了新函館北斗站,你還要住接駁車到函館站,約20分鐘,或者轉乘JR到函館,約16分鐘。 如果想去札幌站又如何? 因為札幌站要到2030年才開通,所以JR北海道已將特急スーパー北斗及北斗號的函館-札幌路段新設新函館北斗站,從新函館北斗站至札幌段車程為3小時20分,車費為8100円。 有沒有JR Pass可以使用呢? 當然有啦,除了全國可通用的JR Rail Pass之外,JR北海道有推出「JR東日本•南北海道鐵路周遊劵」,在2016年4月1日開始發售。 覆蓋範圍:東京-札幌 (很適合從東北一直玩到北海道,這也是沙米很想做的事﹗) 有效日期:從發行日起14天內,全選6天使用。例:7月1日發行,可於7月1日-7月14日內全選6天使用。(因此最好選定車費最長的一段使用,特急和新幹線的車費最貴) 票價:26000円(海外預先購買)、27000円(在日本內購買) 購買方法:可預先在自己的國家旅行社購買換票證,並可用折扣價26000円購買。如在日本購買,可於新千歲機場、函館站、札幌站、登別站和新函館北斗站。北海道以外的常用車站包括:青森、新青森、盛岡、秋田、山形、成田機場、羽田機場、東京、上野、新宿、澀谷、池袋和橫濱。 網頁:http://www.jreasthokkaido.com/tc/index.html 新幹線的車廂 最高級別的Gran Class 坐Gran Class很多都是公幹人士,自然在Gran Class 的設備也有為他們著想。 Green Class 普通席,一樣有充電的位置,大家可以放心在車廂內上網。 北海道新幹線的車站 會不會有種像JR函館站的感覺 北海道新幹線的周邊商品 北海道代表啤酒品牌Sapporo Classic在北海道內推出限定啤酒,慶祝北海道新幹線開業。 究竟坐飛機划算還是新幹線? 如果對於外國遊客而言,當然是新幹線,因為可是利用到火車證去玩,從東京玩到北海道。不過,如果你只想到北海道,中間不會停留,當然是飛機比較划算,很多時航空公司都有早鳥優惠,提早買票都有優惠票價,可能一萬多日圓便有交易了。 參考網頁:http://hokkaido-shinkansen.com/    

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