立山終於開山啦﹗到立山黑部，一直都是沙米很想做的事，不過很多時因為車費花費太高，所以最後都放棄。今次終於都有機會前來，當然先謝謝當地的邀請了，讓沙米有機會來到立山黑部看雪之大谷。 不過，這天天公不造美，下起雨來，應該說，沙米這8天的行程，只有這天下起雨來。到立山黑部一定要準備好禦寒衣物，這時日本中部的白天已有25度了，算是熱的，不過上到山上便急跌到只有3－4度，聽說沙米來的這天，算是回暖了。 大部份人的路線都是從立山站出發，而沙米前一晚就住在富山，可以乘富山電鐵前往。 立山在17-19世紀的時期，與富士山、及白山列為日本三大靈山，吸引了無數修行者前來。從古到今都已是經吸引很多人前來的地方。

這個是立山黑部的交通圖，資料來源：http://www.alpen-route.com/tw。

立山站已經是位於海拔475米，這裡是立山黑部的開始。大多數人會從立山駅往室堂看雪之大谷，然後去大觀峰，再到黑部水壩，終點是扇澤。你可以選擇單程前往，從扇澤有巴士往大町溫泉鄉、長野等地，但前提是你要提早把行李寄到下一間酒店。當然，你也可選擇回程到立山，從官網上面寫的預計時間，如果終點為黑部水庫，最後回立山是需要8－9小時，還要計算從立山回富山的時間，應該也相當疲累。所以，大部份人都會選擇先寄行李，再從扇町往其他地方去。而在立山站和富山電鐵站便有寄送行李的服務，但必須分別於10：00及9：30前要寄送。此外，也可以請你住的酒店幫忙寄送到下一間酒店，不過事前要向他們查詢一下。

第一站要先從立山站乘纜車前往美女平，然後轉乘高原巴士到室堂。要看風景的話，謹記要靠右邊。  

因為立山黑部是受保護的範圍，所以只有指定的交通工具才可登山。乘高原巴士往室堂，大概要30－40分鐘，這天天氣不好，所以要用上40分鐘。室堂的位置是海拔2450米。

到了室堂心情也興奮起來，不過雨也下得不小，眼前只有白茫茫一片。大家來到立山黑部，謹記要帶太陽眼鏡，這天下雨還安全一點，如果是晴天，雪地反射陽光會對雙眼造成傷害。這裡沒有禦寒衣物出租，所以要帶備厚外套。 到雪之大谷可預留至少1小時的參觀時間，除了看雪牆，官方也安排了一些雪地散步區域。這次沙米也花了個多小時去遊覽這裡，有些人會在牆上寫字留念，單是看這些文字也很有趣味。   每年到了春天回暖的時候，雪也會變得軟，所以工作人員每年到這個時候，便利用衛星定位義，用剷雪車除雪，形成壯觀的雪壁。當然，遊客可以在這高10多米的雪壁中行走。可惜這天天氣很差，難見度很低，每拍一張照片都有點辛苦，既想拍最好的景色，又要保護相機。當然，最好在出發前留意天氣，而且最好預留多一天留在富山，這樣可以按天氣安掛哪天到立山黑部。

離開室堂，便乘無軌電車往大觀峰，表面上看似是巴士的東西，其他是利用電力行走的汽車，上面有電纜供電，所以除了沒有路軌之外，基本上跟火車無異。車程大概是20分鐘，立山黑部無論是晴天或雨天，平日或假期，都一樣人山人海。

因為天氣差，本來可以看到雄偉景色的大觀峰，現在白茫茫一片。

離開大觀峰，便要乘立山架空索道到黑部水庫。

雖然天氣不算很好，但黑部水庫的水依然翠綠，因為未到夏天，所以未能看到水壩雄偉壯觀的情景。立山黑部最少要來兩次，一次是春夏之間看雪壁，另一次是夏天來看水壩排水。水壩高186米，總儲水量達2億立方米，每年6月上旬，水壩會開始排水，每秒傾瀉出達10噸水量，所以這個時候是第二次來立山的理由。

車費其實有點貴，不過當你到過一次之後，發現這是值得的，下面是沙米對於交通的建議：

立山站->扇澤：8290円(單程)、15380(來回) [沙米建議如果回程立山站，可以在黑部湖回程，不用到扇澤，如果要來回從立山站<->立山站，車費是13360円。]

開山日期：4月17日至11月30日（雪之大谷至6月10日）

交通：從名古屋乘[特急]しらさぎ火車往富山站，7990円，車程3小時47分。或從大阪到富山，乘[特急]サンダーバード，8210円，車程3小時13分。

購票地點：電鐵富山～扇澤之間的車票,可於電鐵富山車站、立山車站及扇澤車站購買。中途的車站也可購買。信用卡只限於立山車站及扇澤車站使用。

網頁：http://www.alpen-route.com/tw

鳴謝：中部山岳廣域觀光推進協議會、 Y5BUDDY