Category : 岐阜

【中部北陸】從名古屋出發玩日本中部 利用立山黒部、高山、松本地區周遊券

要玩中部北陸,大家可以乘搭JR線從名古屋中部國際機場出發,玩盡岐阜縣、富山縣、立山黑部阿爾卑斯山脈路線和長野縣? 由名古屋開始、以立山黑部為中心的「立山黑部、高山、松本地區周遊券」,可無限次乘搭路線上的JR在來線、特急、立山黑部路線全路線!

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【日本中部】東海地區各種體驗活動 岐阜︳愛知︳靜岡︳三重

早前去了一個採訪,主要是去採訪日本東海地區的各種體驗活動,東海地區包括了岐阜、愛知、靜岡和三重,這次由名古屋出發,由於主辦方說明了是體驗活動的採訪,所以沒有風景的景點,因此我也無法把行程可以好好的串連起來,只能總結了下面各個我有去過的體驗活動的資料。大家如果將會去這四個縣旅行的話,可以在我的清單中選一些你們有興趣的活動去玩吧﹗

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Club Tourism 2天1夜巴士團 走訪北陸2大秘境

因為工作都是自己一個人,所以我不能常常自己開車,有時為了去一些特別的景點採訪,都會利用到日本當地巴士團。所以,今次 Club Tourism邀請我去體驗,我馬上就答應,原因就是我希望帶給大家不同的旅遊方式。

對於香港人而言,「跟團」可能是一個幾負面的詞語,因為身邊(包括我)總是會在跟團時遇上很多不愉快事件。但去到日本當地跟團,情況就很不一樣。首先,隨團出發的是一位領隊兼導遊,他們不會強逼你買東西或者參加某些節目,我參加過了幾個不同的巴士團了,都沒有這種香港常見的情況。此外,日本人都很守時,團友們很少會遲到的。而且在網頁介紹上,都會寫清楚各個景點大約停留的時間,所以大家就很清楚自己的行程狀況了。

這次我是以客人的身份參加,所以導遊不知道我是「神秘顧客」。

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世界文化遺產 白川鄉

沙米去過白川鄉兩次,一次2009年,一次2014年,第二次去白川鄉,跟第一次看到的一模一樣,唯獨不同的是,多了很多遊客。第一次去,是因為我要順道去金澤欣賞櫻花,因為兼六園是賞櫻名所之一,又可觀賞夜櫻,一舉兩得。後來,我在搜集資料的過程中,發現由金澤去白川鄉只須一小時車程,而沙米又很想去白川鄉,只是春天的白川鄉不是最美的時候。從金澤去應該是車程最短,明年北陸新幹線開通了以後,大家就不用像沙米一樣,從大阪那邊出發,那次我從大阪坐特急過去,要三小時。北陸新幹線開通了以後,從東京經長野再去金澤就很方便,聽說車程只要3小時。當然,從不同的地方出發也有不同的行程,沙米對關西有點情意結。 有些人在編白川鄉的行程時,都會一併去高山,原來走白川鄉,有很多的玩法。 合掌屋日本稱為「合掌造り」,是日本獨有的一種民宅建築,屋頂由茅草覆蓋而成,加上造型似人雙手合拾,因此稱為合掌造。由於白川鄉和五 箇山在冬天時,降雪量非常之大,積雪非常嚴重。而這種建築方法,可減少雪在屋頂上堆積,避免發生意外。如果要修整屋頂上的茅草,便要動用整條村的村民幫 手,除 了是古人建築的智慧,也是凝聚力的象徵。或許,日本人的團結精神從此而來。 在建合掌屋的時候,不用一口釘,靠一些因積雪而壓彎的樹枝來綁住。這種樹枝ネソ的幼樹有種特別柔韌,打出來的結便非常緊不易鬆開。而且,還有古老的會慧,使這些茅葺變得更堅固,就是在屋內生火,利用煙薰,令整間屋變得堅固。 傳說13世紀初日本平時家族在源平合戰時戰敗逃到深山,加上這裡嚴寒,而想出了這種建築方式。現時大部份保留的合掌屋,都是江戶時代中後期建成的。 不過,如果大家想冬天一睹壯觀的場面,便要留意交通的安排。由於降雪量驚人,很多時都會封路,而觀光巴士都會停駛,可能要自駕繞路而行,或者要避免在嚴冬時前往。 要鳥瞰整個村落,便要步上展望台。要上展望台有兩個方法,第一個就在觀光所附近乘巴士,另一個方法就是步行。白川鄉的指示十分清楚,只要沿著指示牌步行便可。由山腳行上展望台,大約15分鐘,環境優美,不消一會便到。 展望台有一家紀念品店,亦有食物售賣。不過,有村民會拿起相機幫你拍照,照片當然是要錢買的,可能伯伯見到沙米有腳架,所以從不走來我這裡。上展望台還是要策略的,當日觀察所得,大部份旅行團都會在9時左右到達,但如果從金澤起程,巴士班次會在十時到達。他們的行程大約會在十二時左右到展望台餐廳用膳,如果大家不想旅行團打擾你拍照和欣賞風景的雅緻,便應該在到達後立即步上展望台。當然,最好你就早一點前來,沙米發現,下午是最多旅遊團到來的。 在山下,兩旁的合掌屋都已改為各式商店,但都以手工藝品和當地的食物為主,亦是手信佳品。觀乎90%都是合掌屋,單是拍照都夠過癮。基本上,現時除了民宿以外,我看到大部份在這裡營業的人,都不是住在白川鄉之內。 我那天走在白川鄉的路上,一位婆婆揹著一個籃子,似乎是開始一天的工作,她向我迎面而來,我們素不相識,她卻親切又友善地跟我說聲「おはいよう」,就像鄰居跟自己打招呼一樣。 有幾家歷史悠久的合掌屋,現在已成為博物館,上圖是長瀨家。但須付入場費500yen左右,如果每家都進去,加上車費、手信、午餐等,參觀白川鄉的消費動輒要上千元港幣。所以,你可以選一家去參觀,看到有什麼喜歡的手工藝品,就馬上買下來。沙米後來跟白川鄉的觀光職員交談,他們說年輕的村民早就到大城市工作,住在這裡的人大多都是老人家,除了政府對於維修的補助外,居民就是要靠賣工藝品的收入來幫補,大概一次維修居民自己要拿60-70萬円,。而且,他們並不是像香港的一樣,在店家拿些紀念品來賣,而是真的很多都是白川鄉的土產。 午餐的時間到了,我沒有到外面觀光所附近的餐廳用膳,因為怕人太多,遊客區味道太濃。找了很多家,發生這家名叫「今昔」的店舖好像不 錯,所以就選了這家店。這家餐廳以家庭式經營,歐巴桑很細心,經常打掃,知道我是外國人,便了一份有相片的餐牌給我。不過,當地人一般都會就地取材,不要 妄想在這裡「大魚大肉」,我本來想食牛的,但1500yen太貴,點了一客蕎麥麵,那片魚非常新鮮,雖然有用汁醬煮過,但魚的鮮味仍在,那份獨特的味道,至今 仍留在腦海內。後來,我才知道,原來這種烹調方法是京都傳來的。一碗簡單的又溫暖的蕎麥麵勝過所有的烹調技巧,總算沒有選錯地方。 從白川鄉離開,走回停車場,沿路的風光很不錯,流水的聲音,令沙米最難忘。 第二次來到,人流多了,加上沙米是下午才到,所以感覺人太多了,所以不太舒服,不像第1次的早上那麼安靜,可以隨便的慢慢坎,有時人太多,走起路來要左閃右避。     交通備忘 白川鄉交通: 回程到金澤的班次只有兩班,如果大家不打算逐家參觀,可選13:50的班次回金澤。當天我最終傻傻的呆了幾小時………. 如果打算回高山,班次比較多,所以很多人都是用高山的行程搭配白川鄉的行程,不過沙米覺得用金澤來搭配是最不錯。沙米一早就在網上訂下車票,來回的車票有折扣3290円,單程是1850円(相片車票在未加稅前拍的)。最早從金澤到白川鄉的巴士是8:10,但是坐9:05的比較好,1小時15分鐘便到了,大概是10:25,你可以選12:52或13:15的巴士回到金澤,或者直接就去高山也行,也可以到下呂,但大前提你就已經玩完金澤。沙米的經驗,半天的時間就夠了。那你可能會問,如果到高山或下呂,行李乘麼辦?白川鄉巴士下車的位置有旅客中心,你可以把行李寄在那裡就行了,不用擔心,也有儲物櫃。 沙米做資料搜集時,網絡上有朋友說,不先從網路上預約車票也行,在出發那天才買票也行。而且如果巴士真的滿員,如果還有客人在,會開一輛車來,不會去不了白川鄉。但是,沙米從網站看到的是予約制,所以還是乖乖的先預約吧﹗如果你到達的時候,先進行金澤的行程,你在到金澤時就買票,如果不是旺季應該提早一兩天都沒關係的。 濃飛巴士網頁:http://www.nouhibus.co.jp/ 在JR金澤車站前就會看到北陸駅前巴士中心,在這裡將你預約車票的email交給職員,然後付款。當然如果你之前有金澤的行程,你可以在到達的時候先來這邊買票,當然這也等於預約吧﹗   一下車便會見到觀光所,如有大件行李可到那裡寄存,小行李側可使用旁邊等候室的儲物櫃。 觀光所內有紀念印,別忘記哦﹗我每次都會帶著這本簿,已經收集了不少車站和觀光點的紀念印,有時間再和大家分享。 參考網頁: 白川鄉觀光協會:http://shirakawa-go.gr.jp/top/ (有民宿資料參考):http://shirakawa-go.gr.jp/search/?m=1 五箇山、白川鄉の合掌造り:http://www4.ocn.ne.jp/~gassyou/index.html  

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古樸街道馬籠宿的人和事

上次介紹了介紹了馬籠宿的面貌(http://www.sami2travel.com/archives/615),這次便介紹和馬籠宿的人、宿和食。 和馬籠宿很有關係的名人,非小說家島崎藤村(1897年-1943年)莫屬。 他於馬籠宿出生,故居也幸未被大火燒毀,現在還在馬籠宿,改建成他的博物館。如果想看到碩果謹存的馬籠宿建築,便一定要來到藤村紀念館。 他本名為島崎春樹,小時候在馬籠宿生活,所以某些作品便記述了不少有關他在馬籠宿的童年生活。後來他在明治學院畢業後,於明治女校擔任英語教師,因此給在校的朋友影響而漸漸對文學產生興趣。 後來加入了翻譯的生涯,也開始發表作品。雖然他的創作生涯與馬籠宿無關,但在某些作品中也可以窺見他在馬籠宿的童年生活。因為他在馬籠宿出生的名人,所以為了紀念他而在他的故居設立博物館,將他的原稿和年譜展示出來。 這裡除了展示了他的作品,還可以看到當時馬籠宿的建築,走進這裡,恍惚回到了那個年代,看著漂亮的庭園,走進詩人藤村的童年生活,感受他成長的點滴。 藤村紀念館 入場費:550円 開放時間:9:00-16::30 休息:12月-2月的星期二休息 網頁:http://toson.jp/   之前說過,馬籠宿從前就是旅人留宿的地方,雖然這裡很多旅籠都已經不再營業,但幸好還剩一家百年歷史的「但馬屋」,所以如果想體驗一下江戶時代的旅行風情,可以試試在但馬屋留宿一晚。   這裡仍然保留了傳統的地爐,一般家庭會每晚圍在地爐旁吃飯聊天,當然這個爐到今天仍然運作。據說這個爐已有百年歷史,旅館的主人會用這個爐烤五平餅給大家吃。這裡是一泊二食,晚餐是傳統的鄉土料理,還會用上自家種植的白米。 但馬屋 地址:中津川市馬籠4266 交通:從馬籠巴士站徒步4分鐘。 電話:0264-59-2048 價格:一泊二食¥8640起 網址:http://www.takenet.or.jp/~marutaji/ 介紹了馬籠宿人和旅籠,到了五平餅。本來沙米就對這種小吃興趣不大,因為不太喜歡那軟糯的感覺。不過自從吃了這裡的五平餅後,印象便大大改觀。這裡的五平餅外型跟平常看到不太一樣,因為平常看到的會將之壓平,而這裡的是呈球狀,像魚蛋一樣。白木屋是觀光協會職員推介,由婆婆來主理,每份都烤得焦香,糯米咬下去沒有那咬不完軟糯感,吃前塗上特製的醬油,原來是古時武士、旅人和居民喜愛的小吃。 白木屋之所以有名,因為自家製的醬汁加了核桃,吃起來微甜和焦香配合起來,像吃到好味串燒一樣,不自覺的吃了很多。這裡每串150円,而且婆婆是即點即燒,熱呼呼吃起來是種享受。 門口木牌,寫上了店主對五平餅的事,原來五餅的背後,是代表了愛。 白木屋 地址:岐阜県中津川市馬籠4568-3 電話:0573-69-2035 時間:9:00-16:30

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【岐阜】穿越江戶時代險峻驛站 馬籠宿

去年秋天,三重伊勢之行後,曾經周旋於高山興馬籠宿之間,最後沙米選擇了高山。大概好像是因為自駕的道路,高山比馬籠宿好走,所以決定到高山。想不到不消半年,竟然有機會來到馬籠宿。不過,這次因時間緊逼,沒法一併去妻籠宿。

前年沙米到過大內宿,其實都是差不多的東西,因為在江戶時代,德川幕府建設很多通往不同地方的道路,而馬籠宿就是在其中一條很有名的「中山道」上。「中山道」是43號驛站,它之所以出名,是因為其地勢最險要,因為要穿越山嶺。當時,從京都去東京(舊稱江戶)有5條主要道路,而中山道便是其中一條。當時這裡因為有很多商家聚集,加上又有很多達官貴人往來京都與東京,所以使這裡熱鬧起來。

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